lin_lobariov: (Default)
Разрушение города является частью его экономики. В основе динамичного развития бизнеса лежит простая и эффективная схема финансовых пирамид. Надо строить все больше новых зданий, получая под проекты кредиты. Даже если здание не принесет прибыли, можно начать новое строительство, получив под него новый кредит и выплатив из этих средств предыдущий заем. Одно неизбежно: каждый новый проект должен быть больше и дороже предшествующего. Масштабы строительных работ должны непрерывно и безостановочно расти.

Московское процветание основано не только на использовании нефтяных денег, сосредоточенных в столице. Нефтедоллары позволили запустить грандиозные спекулятивные схемы, которые теперь работают сами по себе. Остановиться означает погибнуть. Беда лишь в том, что рано или поздно остановка неизбежна. Чем больше размах финансово-строительной деятельности, тем более катастрофичными будут экономические последствия краха. Следовательно, надо строить, ломать и снова строить. Больше, выше, дороже! Нашли пустырь — застроили. Сумели получить согласование — соорудили что-нибудь. Не сумели согласовать — все равно начинают строить, там разберемся! Любой квадратный метр, что бы на нем ни стояло, — потенциальная строительная площадка. Любая строительная площадка в центре города дороже и, следовательно, выгоднее такой же площадки на окраине.
lin_lobariov: (Default)
Разрушение города является частью его экономики. В основе динамичного развития бизнеса лежит простая и эффективная схема финансовых пирамид. Надо строить все больше новых зданий, получая под проекты кредиты. Даже если здание не принесет прибыли, можно начать новое строительство, получив под него новый кредит и выплатив из этих средств предыдущий заем. Одно неизбежно: каждый новый проект должен быть больше и дороже предшествующего. Масштабы строительных работ должны непрерывно и безостановочно расти.

Московское процветание основано не только на использовании нефтяных денег, сосредоточенных в столице. Нефтедоллары позволили запустить грандиозные спекулятивные схемы, которые теперь работают сами по себе. Остановиться означает погибнуть. Беда лишь в том, что рано или поздно остановка неизбежна. Чем больше размах финансово-строительной деятельности, тем более катастрофичными будут экономические последствия краха. Следовательно, надо строить, ломать и снова строить. Больше, выше, дороже! Нашли пустырь — застроили. Сумели получить согласование — соорудили что-нибудь. Не сумели согласовать — все равно начинают строить, там разберемся! Любой квадратный метр, что бы на нем ни стояло, — потенциальная строительная площадка. Любая строительная площадка в центре города дороже и, следовательно, выгоднее такой же площадки на окраине.
lin_lobariov: (Default)
http://rutube.ru/tracks/862903.html?v=cd85eb55689fb187746292ba7be44d55
Сам ролик постить не буду, кому интересно - по сылке снятая с эфира НТВ программа Лошака.

Да все видели уже наверно. Если не в этом ролике, то давно и многократно в других местах. Но я даже не о том. Я о метаязыке. О случаях, когда формулировка (чаще - цитата) содержит в себе сжатые, закодированные смыслы. "Ну и гадость эта ваша заливная рыба", "Вы все здесь - молодцы", "Я устал, я не в силах", "Коротка кольчужка", "Д'Артаньян чувствовал, что тупеет", "Жучки должны падать в эль с дивной избирательностью", "Не советую, молодой человек, съедят", "Можно я лягу?", "Что я сделал тебе, добрый человек?", "Это же Латунский!" - ну и далее до бесконечности.

К месту процитировав, ты сразу многое говоришь понимающему собеседнику: хоть о своем самочувствии, хоть о своем отношении к чему-либо...

Сегодня у меня появилось еще одно такое слово.

"Теперь здесь офис". И сразу все понятно.

Спасибо Диане Коденко [livejournal.com profile] lingua_stulta за наводку.
lin_lobariov: (Default)
http://rutube.ru/tracks/862903.html?v=cd85eb55689fb187746292ba7be44d55
Сам ролик постить не буду, кому интересно - по сылке снятая с эфира НТВ программа Лошака.

Да все видели уже наверно. Если не в этом ролике, то давно и многократно в других местах. Но я даже не о том. Я о метаязыке. О случаях, когда формулировка (чаще - цитата) содержит в себе сжатые, закодированные смыслы. "Ну и гадость эта ваша заливная рыба", "Вы все здесь - молодцы", "Я устал, я не в силах", "Коротка кольчужка", "Д'Артаньян чувствовал, что тупеет", "Жучки должны падать в эль с дивной избирательностью", "Не советую, молодой человек, съедят", "Можно я лягу?", "Что я сделал тебе, добрый человек?", "Это же Латунский!" - ну и далее до бесконечности.

К месту процитировав, ты сразу многое говоришь понимающему собеседнику: хоть о своем самочувствии, хоть о своем отношении к чему-либо...

Сегодня у меня появилось еще одно такое слово.

"Теперь здесь офис". И сразу все понятно.

Спасибо Диане Коденко [livejournal.com profile] lingua_stulta за наводку.
lin_lobariov: (Default)
Сдается мне, что Москве как городу все-таки пиздец.
На несколько лет позже чем констатировали доброхоты, но вот уже почти совсем.
Не к чему-то, просто ощущение.

Апд: и тут же из ленты... http://community.livejournal.com/moya_moskva/817219.html
lin_lobariov: (Default)
Сдается мне, что Москве как городу все-таки пиздец.
На несколько лет позже чем констатировали доброхоты, но вот уже почти совсем.
Не к чему-то, просто ощущение.

Апд: и тут же из ленты... http://community.livejournal.com/moya_moskva/817219.html
lin_lobariov: (Default)
Кормильцев рулит. 8)))

Оригинал - тут: http://www.livejournal.com/users/karmakom/12252.html


Обращение к жителям ЦАО
Друзья! Товарищи! Сограждане! Братья и сестры!

Из всех многочисленных проблем, стоящих в настоящее время перед истинными сынами Центрального административного округа, мне хотелось бы выделить одну особо. Это проблема нелегальной миграции.
Пройдите вечером по Тверской и посмотрите на встречных. Ручаюсь, вам не попадется ни одного лица центральной национальности – хитрые узкие глазки перовцев, крючковатые носы чертановцев, черные как вакса от выбросов нефтеперерабатывающего завода лица обитателей Капотни – вот и все, что вам удастся разглядеть в свете фонарей и неона.
Полный текст )
lin_lobariov: (Default)
Кормильцев рулит. 8)))

Оригинал - тут: http://www.livejournal.com/users/karmakom/12252.html


Обращение к жителям ЦАО
Друзья! Товарищи! Сограждане! Братья и сестры!

Из всех многочисленных проблем, стоящих в настоящее время перед истинными сынами Центрального административного округа, мне хотелось бы выделить одну особо. Это проблема нелегальной миграции.
Пройдите вечером по Тверской и посмотрите на встречных. Ручаюсь, вам не попадется ни одного лица центральной национальности – хитрые узкие глазки перовцев, крючковатые носы чертановцев, черные как вакса от выбросов нефтеперерабатывающего завода лица обитателей Капотни – вот и все, что вам удастся разглядеть в свете фонарей и неона.
Полный текст )
lin_lobariov: (Default)
Десять процентов населения этой страны живут на одной сотой (на самом деле - на шести тысячных) процента ее территории.
lin_lobariov: (Default)
Десять процентов населения этой страны живут на одной сотой (на самом деле - на шести тысячных) процента ее территории.
lin_lobariov: (Default)
"...В Москве большей части старого города уже нет. И ясно, что снесут все. Здесь ничего не останется в ближайшие 10-15 лет. Что касается Москвы, то все разговоры о том, что хорошо и что плохо, не имеют никакого смысла. Все, что здесь делается, чудовищно. Пройдет несколько лет и от этого города не останется ничего. Будет только современная архитектура. Останутся Кремль, Мавзолей и Храм Христа Спасителя..."

"...В Москве нет критериев, помимо денег. Это единственное, что существует... (...) Строительство - это своего рода нефтяное поле, огромное, из которого все, кто только могут, качают всё, что могут, и больше ничего здесь не происходит. Пока все не будет выкачено без остатка, пока это поле не перестанет приносить доход, до тех пор его будут перекапывать, бурить и т. д..."

"...Почему нельзя починить старый шестиэтажный дом, сделать там шикарные квартиры и сдавать их за большие деньги? Вместо этого его сносят и строят на этом месте неприятный новый дом с подземными стоянками. Это проще. По бизнесу это правильно. Возиться с восстановлением старого дома, залатывать его, решать какие-то инженерные проблемы, как его починить, чтобы он не разрушался. Это серьезные вещи. Этим занимаются люди на Западе. Но это огромные денежные вложения. Ради чего? Ради мифического духа Москвы? Зачем это нужно? Если кому-то что-то жалко было в начале, то сейчас все считают, что мы зашли слишком далеко, чтобы о чем-то жалеть. Если недавно кто-то еще о чем-то сожалел, но сейчас уже все понимают, что жалеть незачем. Пока можно, надо доломать все. А дальше будь, что будет. Я это так себе представляю..."

"...Мне жалко всего. Мне жалко конкретные сооружения, дома и общий дух Москвы, вид, который я любил всегда, к которому я привык. От Москвы осталась лишь кожура..."


Полностью - здесь: http://magazines.russ.ru/km/2005/1/br3.html
lin_lobariov: (Default)
"...В Москве большей части старого города уже нет. И ясно, что снесут все. Здесь ничего не останется в ближайшие 10-15 лет. Что касается Москвы, то все разговоры о том, что хорошо и что плохо, не имеют никакого смысла. Все, что здесь делается, чудовищно. Пройдет несколько лет и от этого города не останется ничего. Будет только современная архитектура. Останутся Кремль, Мавзолей и Храм Христа Спасителя..."

"...В Москве нет критериев, помимо денег. Это единственное, что существует... (...) Строительство - это своего рода нефтяное поле, огромное, из которого все, кто только могут, качают всё, что могут, и больше ничего здесь не происходит. Пока все не будет выкачено без остатка, пока это поле не перестанет приносить доход, до тех пор его будут перекапывать, бурить и т. д..."

"...Почему нельзя починить старый шестиэтажный дом, сделать там шикарные квартиры и сдавать их за большие деньги? Вместо этого его сносят и строят на этом месте неприятный новый дом с подземными стоянками. Это проще. По бизнесу это правильно. Возиться с восстановлением старого дома, залатывать его, решать какие-то инженерные проблемы, как его починить, чтобы он не разрушался. Это серьезные вещи. Этим занимаются люди на Западе. Но это огромные денежные вложения. Ради чего? Ради мифического духа Москвы? Зачем это нужно? Если кому-то что-то жалко было в начале, то сейчас все считают, что мы зашли слишком далеко, чтобы о чем-то жалеть. Если недавно кто-то еще о чем-то сожалел, но сейчас уже все понимают, что жалеть незачем. Пока можно, надо доломать все. А дальше будь, что будет. Я это так себе представляю..."

"...Мне жалко всего. Мне жалко конкретные сооружения, дома и общий дух Москвы, вид, который я любил всегда, к которому я привык. От Москвы осталась лишь кожура..."


Полностью - здесь: http://magazines.russ.ru/km/2005/1/br3.html
lin_lobariov: (Default)
http://www.regions.ru:8082/article/any/id/1852676.html
Трехлетний план развития метро. Дотянуть нашу ветку до кольца по-прежнему обещают к (в) 2007 году.
lin_lobariov: (Default)
http://www.regions.ru:8082/article/any/id/1852676.html
Трехлетний план развития метро. Дотянуть нашу ветку до кольца по-прежнему обещают к (в) 2007 году.
lin_lobariov: (Default)
В подземке уничтожат все живое, кроме пассажиров


Столичные подземелья оккупировали мадагаскарские тараканы, временами совершающие единичные вылазки на поверхность. Энтомологи уверены: виновниками нашествия экзотических насекомых стали туристы, которые завезли в каменные джунгли столицы толику заморской фауны, а влажная и теплая атмосфера московского метро идеально подошла для их размножения. В свою очередь в метрополитене заверяют, что скоро ползающим, а также любым другим тварям, кроме человеческих, будет дан решительный отпор — в подземке внедряется уникальная система очистки составов и внутренних помещений с помощью ультрафиолета.


Read more... )
lin_lobariov: (Default)
В подземке уничтожат все живое, кроме пассажиров


Столичные подземелья оккупировали мадагаскарские тараканы, временами совершающие единичные вылазки на поверхность. Энтомологи уверены: виновниками нашествия экзотических насекомых стали туристы, которые завезли в каменные джунгли столицы толику заморской фауны, а влажная и теплая атмосфера московского метро идеально подошла для их размножения. В свою очередь в метрополитене заверяют, что скоро ползающим, а также любым другим тварям, кроме человеческих, будет дан решительный отпор — в подземке внедряется уникальная система очистки составов и внутренних помещений с помощью ультрафиолета.


Read more... )
lin_lobariov: (дым)
Станция "Северная" - двухэтажная, с галереей (типа "Комсомольской"-радиальной, только галерея широкая, с магазинчиками и кафешками) - от нее снаружи ходят наземные экспрессы в Шереметьево-3. Станция расположена чуть восточнее Медведково, между красным и оранжевым радиусами. Хотя может быть вовсе не там, а где-тто на верхушке недостроеннной Люблинской ветки, между зеленым и серым радиусами.

Станция "Панорама" - это должен был быть переименованный в 95-м "Охотный ряд", где вместо торгового центра под Манежем построена большая панорама по принципу Бородинской, посвященная обороне Москвы и построенная к 50-летию Победы. Так же, как и ныне - с выходом в "подманежный" комплекс прямо со станции.

И две хорды - одна на Юго-Востоке от Варшавской (!) немножко вдоль реки возле Коломенской набережной, потом мимо Курьянова, пересечением-узлом с Серпуховской веткой электрички, дальше через Сормово и в районе Кусково опять узел с электричками Голицинского направления. Вообще, очень железнодорожная ветка, множество перепутанных метрошно-электричных путей. И ощущение, что там же мелькала пара-тройка малых рек. Хотя на Юго-востоке их, вроде, особо нету.

Вторая хорда - от одной из стаанций электрички Дмитровского направления, через то ли Химки, то ли Покровское-Стрешнево и через Щукинскую к Крылатскому и дальше вниз. Несколько станций вдоль Живописной улицы, дальше метромост и свайная эстакада по болотистому куску.

Первая хорда - синяя, вторая - зеленая, обе изрядно наземные и по ощущению изрядно речные. Поезда там при этом обычные, никаких "Скифов" и "Яуз". Вот.

Транспортная необходимость обоих таких хорд мне глубоко неочевидна. кстати. Но ничего не могу поделать. Снилось.

Станции - "Северная" и "Панорама" начали сниться года с 94-го. Хорды - в последние лет пять-семь.
lin_lobariov: (дым)
Станция "Северная" - двухэтажная, с галереей (типа "Комсомольской"-радиальной, только галерея широкая, с магазинчиками и кафешками) - от нее снаружи ходят наземные экспрессы в Шереметьево-3. Станция расположена чуть восточнее Медведково, между красным и оранжевым радиусами. Хотя может быть вовсе не там, а где-тто на верхушке недостроеннной Люблинской ветки, между зеленым и серым радиусами.

Станция "Панорама" - это должен был быть переименованный в 95-м "Охотный ряд", где вместо торгового центра под Манежем построена большая панорама по принципу Бородинской, посвященная обороне Москвы и построенная к 50-летию Победы. Так же, как и ныне - с выходом в "подманежный" комплекс прямо со станции.

И две хорды - одна на Юго-Востоке от Варшавской (!) немножко вдоль реки возле Коломенской набережной, потом мимо Курьянова, пересечением-узлом с Серпуховской веткой электрички, дальше через Сормово и в районе Кусково опять узел с электричками Голицинского направления. Вообще, очень железнодорожная ветка, множество перепутанных метрошно-электричных путей. И ощущение, что там же мелькала пара-тройка малых рек. Хотя на Юго-востоке их, вроде, особо нету.

Вторая хорда - от одной из стаанций электрички Дмитровского направления, через то ли Химки, то ли Покровское-Стрешнево и через Щукинскую к Крылатскому и дальше вниз. Несколько станций вдоль Живописной улицы, дальше метромост и свайная эстакада по болотистому куску.

Первая хорда - синяя, вторая - зеленая, обе изрядно наземные и по ощущению изрядно речные. Поезда там при этом обычные, никаких "Скифов" и "Яуз". Вот.

Транспортная необходимость обоих таких хорд мне глубоко неочевидна. кстати. Но ничего не могу поделать. Снилось.

Станции - "Северная" и "Панорама" начали сниться года с 94-го. Хорды - в последние лет пять-семь.

April 2017

M T W T F S S
      1 2
3 456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom
Page generated 26 September 2017 21:56

Expand Cut Tags

No cut tags