(no subject)
14 June 2005 20:14![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
lin_lobariovСтанция "Северная" - двухэтажная, с галереей (типа "Комсомольской"-радиальной, только галерея широкая, с магазинчиками и кафешками) - от нее снаружи ходят наземные экспрессы в Шереметьево-3. Станция расположена чуть восточнее Медведково, между красным и оранжевым радиусами. Хотя может быть вовсе не там, а где-тто на верхушке недостроеннной Люблинской ветки, между зеленым и серым радиусами.
Станция "Панорама" - это должен был быть переименованный в 95-м "Охотный ряд", где вместо торгового центра под Манежем построена большая панорама по принципу Бородинской, посвященная обороне Москвы и построенная к 50-летию Победы. Так же, как и ныне - с выходом в "подманежный" комплекс прямо со станции.
И две хорды - одна на Юго-Востоке от Варшавской (!) немножко вдоль реки возле Коломенской набережной, потом мимо Курьянова, пересечением-узлом с Серпуховской веткой электрички, дальше через Сормово и в районе Кусково опять узел с электричками Голицинского направления. Вообще, очень железнодорожная ветка, множество перепутанных метрошно-электричных путей. И ощущение, что там же мелькала пара-тройка малых рек. Хотя на Юго-востоке их, вроде, особо нету.
Вторая хорда - от одной из стаанций электрички Дмитровского направления, через то ли Химки, то ли Покровское-Стрешнево и через Щукинскую к Крылатскому и дальше вниз. Несколько станций вдоль Живописной улицы, дальше метромост и свайная эстакада по болотистому куску.
Первая хорда - синяя, вторая - зеленая, обе изрядно наземные и по ощущению изрядно речные. Поезда там при этом обычные, никаких "Скифов" и "Яуз". Вот.
Транспортная необходимость обоих таких хорд мне глубоко неочевидна. кстати. Но ничего не могу поделать. Снилось.
Станции - "Северная" и "Панорама" начали сниться года с 94-го. Хорды - в последние лет пять-семь.
Станция "Панорама" - это должен был быть переименованный в 95-м "Охотный ряд", где вместо торгового центра под Манежем построена большая панорама по принципу Бородинской, посвященная обороне Москвы и построенная к 50-летию Победы. Так же, как и ныне - с выходом в "подманежный" комплекс прямо со станции.
И две хорды - одна на Юго-Востоке от Варшавской (!) немножко вдоль реки возле Коломенской набережной, потом мимо Курьянова, пересечением-узлом с Серпуховской веткой электрички, дальше через Сормово и в районе Кусково опять узел с электричками Голицинского направления. Вообще, очень железнодорожная ветка, множество перепутанных метрошно-электричных путей. И ощущение, что там же мелькала пара-тройка малых рек. Хотя на Юго-востоке их, вроде, особо нету.
Вторая хорда - от одной из стаанций электрички Дмитровского направления, через то ли Химки, то ли Покровское-Стрешнево и через Щукинскую к Крылатскому и дальше вниз. Несколько станций вдоль Живописной улицы, дальше метромост и свайная эстакада по болотистому куску.
Первая хорда - синяя, вторая - зеленая, обе изрядно наземные и по ощущению изрядно речные. Поезда там при этом обычные, никаких "Скифов" и "Яуз". Вот.
Транспортная необходимость обоих таких хорд мне глубоко неочевидна. кстати. Но ничего не могу поделать. Снилось.
Станции - "Северная" и "Панорама" начали сниться года с 94-го. Хорды - в последние лет пять-семь.
Tags:
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
The Beast: что за чертовщина?
14 June 2005 09:31 (UTC)Пора валить из Москвы, ей-ей.
Re: The Beast: что за чертовщина?
19 June 2005 06:53 (UTC)(no subject)
14 June 2005 11:22 (UTC)Но и так Живописную поизгадили сильно. Уже не то тихое и уютное место с домиками ИАЭ. А если б ещё и метро... то и парку б не устоять... да и теперб с мостом и тоннелем - что-то будет с Сербором?..
(no subject)
19 June 2005 06:59 (UTC)(no subject)
14 June 2005 13:52 (UTC)